1.La Fleur de Lis (fr) + чертежи.Содержание монографии:
Общие положения. История галер. Общие соображения. Источники и библиография. Описание основных элементов галер;
Теория и практическое воплощение. Пропорции галеры 1690 года. Лекала и их использование;
Конструкция. Продольные связи. Эллинг. Сборка. Внутренняя обшивка. Наружная обшивка. Носовая платформа. Форштевень и гальюн. Места для гребцов. Место для шлюпки и камбуза. Кормовая галерея. Декор галеры;
Оснащение галеры. Весла. Артиллерия. Якоря и канаты. Румпель и руль. Шлюпки. Подъем шлюпки;
Спуск на воду, конопатка, покраска;
Устройство трюма;
Укладка балласта;
Искусство управления;
Мачты и реи;
Такелаж галер в 1690-х годах. Паруса;
Навес в корме;
Команда на галере;
Комментарии к 26-ти листам чертежей;
Сводная таблица по материалам;
Фотографии постройки модели;
Глоссарий
Чертежи:
теория;
киль и детали продольных связей;
шпангоуты;
продольные сечения;
внешняя обшивка;
внутренняя обшивка;
палуба;
план помещений на галере;
поперечные сечения;
конструкция верхней платформы;
носовая оконечность;
кормовая галерея и навес;
вид сверху;
вид сбоку;
вид сверху с веслами;
вид с носа и с кормы;
руль, весла, пушки и станки, трапы, якоря, шлюпки;
рангоут, блоки;
паруса, вымпелы (масштаб 1:96);
галера с установленным рангоутом и такелажем (масштаб 1:72);
точки крепления снастей
Французский язык. 240 страниц книга и комплект из 26-ти чертежей. Формат книги 24х31 см. Монография и чертежи хранятся в папке, обтянутой тканью красного цвета с суперобложкой.
1.Линейные корабли 1 ранга. "Victory" 1765. "Roayl Sovereign" 1876.
В декабре 1758 года премьер-министр Великобритании сэр Уильям Питт Старший внес на рассмотрение парламента особый законопроект о принятии новой судостроительной программы. Большинством голосов члены парламента утвердили все пункты этой программы, нацеленной на ускоренное строительство 12 линейных кораблей, включая один корабль 1 ранга. Несмотря на значительные финансовые затраты и обременительные для населения налоги, король Георг II санкционировал этот билль, столь необходимый в условиях военного времени.
23 июля 1759 года в доке № 2 на одной из старейших судостроительных верфей Англии, основанной еще в 1623 году, состоялась торжественная закладка нового корабля 1 ранга. Строительство начинал ведущий мастер Джон Локк, а после его смерти в 1762 году продолжил Эдвард Аллен. В октябре 1760 года кораблю присвоили наименование «Victory». Так совпало, что через пять месяцев после его закладки британские моряки под командованием адмирала Эдварда Гауке одержали ряд блестящих побед над французским флотом и нанесли морским силам Франции колоссальный урон.
Тот год англичане назвали «marvellouse уеаг» - восхитительным, прелестным, поэтому, когда Первый лорд Адмиралтейства сэр Георг Энсон в приватной беседе задал премьер-министру Питту вопрос о наименовании будущего корабля, тот, не задумываясь, воскликнул: конечно же «Victory»!
Было найдено: 08.09.2019