ВНИМАНИЕ - все надписи и МЕНЮ на РУССКОМ и АНГЛИЙСКОМ (китайщины нет совсем)!

Продам строго по указанной цене ! практически новое в коробке (заводские плёнки на месте) автомобильное интеллектуальное умное зарядное устройство NRYK+Giant MLB-6C (аналог MONFARA MF-2C). Легко заряжает аккумуляторы до 150 А/ч и напряжением 12В и 24В (можно также заряжать небольшие грузовые аккумуляторы). Долго стояли три машины без зарядки, покупал именно для этих целей в период предпродажной подготовки, справилась на 100% со всеми тремя аккумуляторами (электролит 150 Ач, 105 AGM и 70 АГМ). Сейчас не нужна, так как авто проданы, а на оставшейся новый аккумулятор.

Компактное зарядное устройство MLB-6C можно уверенно отнести к разряду интеллектуальных устройств. Об этом позволяет говорить наличие в нём 5 режимов зарядки, включая полностью автоматический. Помимо него, был сохранён и «ручной режим», в котором пополнить заряд батареи можно за короткий промежуток времени, что наиболее актуально в зимних условиях. Мощность составляет 160 Вт, сила выходного тока до 10 А при напряжении 12 В и 8 А при напряжении 24 В. Информация о текущих параметрах зарядки выводится на небольшой цифровой дисплей. Включается устройство в сеть с напряжением 220 В.

Во время зарядки мигает, как новогодняя ёлка, но функции свои выполняет на 100%.

Предусмотрено 2 режима работы — "Автоматический" и "Ручной"
В автоматическом режиме проходит безопасная зарядка, без бурного "кипения", по окончании которой включается режим поддержания заряда, а напряжение устанавливается порядка 14В.
Ручной режим нужен для десульфатации батареи и набора максимальной емкости. Я включал его после полной зарядки в авто режиме. В этом режиме необходим постоянный контроль температуры и уровня электролита, интенсивности газообразования, поэтому заряжать в ручном режиме можно те аккумуляторы, у которых есть доступ к банкам. Напряжение держит в районе 16В. Использовать этот режим на свой страх и риск, имея достаточный уровень знаний по обслуживанию АКБ.

Зарядка для автомобильных аккумуляторов с режимами 12-24V.
Параметры зарядки: для 12v — 10А, для 24v — 7A (+/- 10%)
Питание: 150-250v (50-60Hz)
Рабочая температура: -30°С… +40 °С
Режимы: автоматический или ручной
Заряжаемые аккумуляторы: 12 и 24V
Защита от перегрева, защита от КЗ и переполюсовки!

Все достаточно просто и необязательно вникать в инструкцию. На всех режимах работает десульфатация пластин. В автоматическом зарядка 14.1 В, а на ручном режиме 16,5 В и вплоть до реальных 10А (!).

Зарядка сама по себе легкая, но работает под серьезной нагрузкой для емких аккумуляторов до 24 +/- часов.
Спереди целый комплекс из светодиодов. Подключал и проверял сразу 2 (!) аккумулятора, защиту от КЗ и неправильной полярности. Ток заряда плавно снижается в зависимости от заряда аккумулятора от 10А на стадии разряженного у 100 Ah и до 2-3А на стадии дозарядки аккумулятора на 60 Ah. Ниже 1.5V аккумуляторы уже не видит. Режимы зарядки - «циклический» режим, режим «плавающего тока».

Было найдено: 25.05.2018