Инструмент для промывки топливных систем GX-100
19 февраля в 09:13
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/instrument_dlya_promyvki_toplivnyh_sistem_gx-100_874364378
Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок. Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Приспособление работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора.
Основная информация о аппарате
Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин.
Принцип очистки основан на подаче чистящей жидкости(сольвента) в топливную систему вместо топлива. Для топливных систем, имеющих обратный контур для сброса избыточного давления этот контур необходимо заглушить, чтобы исключить попадание жидкости в бак автомобиля.
В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндропоршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах. Рекомендуется повторять процесс промывки через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля.
Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. В качестве чистящей жидкости используется концентрированный очиститель.
GX100ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРА
Габаритные размеры, мм 520 х 80
Объем баллона, куб. см 800
Максимально допустимое давление в системе, BAR 6
Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор, BAR 6
Рабочие пределы регулировки давления BAR 0…6
Количество адаптеров в комплекте, шт. 28
Было найдено: 04.03.2018
Нагнетатель смазки raasm 68012
19 февраля в 09:15
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/nagnetatel_smazki_raasm_68012_874363160
Ручное смазочное устройство, переносное, высокого давления 350-400 бар,
для нагнетания консистентных смазок.
Ручной солидолонагнетатель для густых смазок.
Бак 13 кг
Шланг 2,5 м
Пистолет с жестким наконечником
Вес 10,4 кг.
Упаковка 0,07м3
Было найдено: 04.03.2018
Пск-лг. Линейка для проверки схождения колес
19 февраля в 09:17
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/psk-lg._lineyka_dlya_proverki_shozhdeniya_koles_1165326751
Соблюдение требований правильной установки управляемых колес повышает устойчивость автомобиля, легкость управления им, повышает безопасность движения, уменьшает износа колес и деталей подвески, снижает расход топлива.
Прибор ПСК-ЛГ предназначен для регулировки и установки углов схождения передних колес автомобилей и контроля за правильностью их установки в процессе эксплуатации автомобиля.
Линейка ПСК выпускается двух модификаций:
ПСК-Л - для контроля схождения передних колес легковых автомобилей;
ПСК-ЛГ - для контроля схождения передних колес легковых и грузовых автомобилей.
Линейка ПСК применяется на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах и владельцами индивидуального транспорта.
Условия эксплуатации прибора:
- нормальные - температура окружающего воздуха (20±5) °С, относительная влажность воздуха от 30 % до 80 %, атмосферное давление от 84 до 106 кПа;
- рабочие - температура окружающего воздуха от 10 °С до плюс 40 “С, относительная влажность воздуха не более 80-%, атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа);
- предельные условия транспортирования по ГОСТ 13762-86
Было найдено: 04.03.2018
Прибор для регулировки, испытания дизельных форсун
19 февраля в 09:15
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/pribor_dlya_regulirovki_ispytaniya_dizelnyh_forsun_914449044
Прибор для опрессовки дизельных форсунок М-106, может испытать и отрегулировать все типы форсунок автомобильных и тракторных дизелей отечественного и импортного производства. Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска (стеклянная колба), кронштейн в котором винтом через призму крепится испытываемая форсунка, кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, нужно засечь время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.
Стенд М-106 даёт возможность проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива; герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя); гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (определяется по времени падения давления).
Для подготовки стенда к работе:
1. Установите стенд на верстак и закрепите его четырьмя болтами;
2. Выверните винт для стравливания воздуха;
3. Через камеру впрыска залейте в бак отфильтрованное дизельное топливо до нижнего среза камеры впрыска;
4. Сделайте паузу 15-20 сек. для заполнения топливного насоса дизельным топливом;
5. Наденьте рукоятку на ось кулачка топливного насоса;
6. Снимите заглушку со штуцера;
7. Затяните до упора кран сброса давления;
8. При помощи рукоятки привода насоса заполните систему топливоподачи топливом до истечения его из отверстия для винта стравливания воздуха и выходного штуцера без пузырьков воздуха (30-40 качков); Не отпуская рукоятки из нижнего положения заверните винт.
9. Присоедините топливопровод к выходному штуцеру;
10. Прокачивая насосом заполните топливопровод топливом до появления его из штуцера топливопровода;
Работу на стенде произведите в следующем порядке:
1. В кронштейн установите испытываемую форсунку и закрепите её винтом;
2. Присоедините топливопровод к штуцеру форсунки;
3 Перемещая рукоятку привода насоса создайте давление впрыска топлива форсункой;
4. Давление впрыска зафиксируйте по показаниям стрелочного манометра.
5. Подсоединение различных типов форсунок к стенду производите с помощью сменных топливопроводов, входящих в комплект стенда, подгиб трубопроводов производите по месту.
Топливным насосом стенда является прецизионная плунжерная пара. Заливка грязного топлива приводит к выходу из строя плунжерной пары, которая не подлежит ремонту, только замене.
Комплект поставки стенда М-106:
- топливопровод
- две накидные гайки М14х1,5 и М12х1,5
- рукоятка
- паспорт на стенд М-106.
Технические характеристики М-106: Стенд М-106 Тип настольный, привод ручной Диапазон воспроизводимого давления, МПа 0-40 Предел допустимого падения давления, МПа
Было найдено: 04.03.2018
Пневматический солидолонагнетатель raasm 68213
25 февраля в 09:18
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/pnevmaticheskiy_solidolonagnetatel_raasm_68213_914446040
Пневматический солидолонагнетатель RAASM 68213.
Пневматическое смазочное устройство для нагнетания консистентных, густых, пластичных смазок (нагнетатель смазки)под большим давлением.
Пневматический солидолонагнетатель для густых смазок (солидол, литол, циатим).
Практичен и функционален.
Бак на 13 кг.
пневмонасос 50:1
Упаковка: 0,1м3
Вес: 16,7 кг
Шланг: 4 м
Пистолет с гибким наконечником
Опции или зап.части
Шланг 1/4", 1,5 м, 600 бар RAASM 993.502
Шланг 1/4", 4 м, 600 бар RAASM 993.504
Шланг 1/4", 12 м, 600 бар RAASM 993.512
Пистолет с одинарным шарниром, с гибким наконечником RAASM 66888
Гибкий наконечник к пистолету RAASM 66856
Жесткий наконечник к пистолету RAASM 66857
Пистолет с тройным шарниром, с гибким наконечником RAASM 66889
Тройной шарнир к пистолету RAASM 66663
Пистолет с тройным шарниром, с жестким наконечником RAASM 66882
Применение: Для узлов и агрегатов автомобильного, морского, ж/д транспорта, строительной техники, промышленного и производственного оборудования, гаражного оборудования, складского оборудования.
Было найдено: 03.03.2018