Ява 638: рама 634 350сс розточена під 400сс приблизно, з документами, мотор сам не робив поки що huh.gif все інше грунтовано, покрашено, бак включно.
довжина 2.20
ширина стандартна dry.gif
висота по сідлу 93см
кліренс 36см
вага 150кг з пустим баком
маятник саморобний, довший від стандартного на 16 см
маятник "Н" образної форми на ігольчатих підшипниках
панель приборів перероблена
стандартні лампочки лише у спідометрі і тахометрі
контрольні лампи замінені на світодіоди
БСЗ
новий гелевий АКМ
пластік від кітайця новий
рама збережена, лише під сидінням опущена на 5 см
тому техогляд пройти реально, не знаю лише на рахунок кольору, в техпаспорті вона червона
амартізатор повністтю зроблений самостійно, основна пужина мерседес діаметром 12см, січенієм 12мм, всередині допоміжна діаметром 10см ...сам амартізатор "Ніва" передній
вихлопна система штани з жигулів.
резонатор без поняття від чого.
Підножки райдера складаються, пасажира стоять стабільно, так як я новенький, потрібні були крашпеди, тому при падінні підножки пасажира виконують роль крашпедів, і мот опирається на руль та пасажирські підніжки.
Техніка мені подобається , тому зробив те, що хотів, переробляти не планую! Виставляю лише для того, щоб хлопці, які пробують щось начудити з явою, бачили, що можна зробити багато чого, а не лише перетягнути сідушку та підняти крило.Хоча класику я поважаю!

тепер попрошайнічаю - є шолом кітай...візор зіпсований, якщо хто має зіпсований шолом із цілим прозорим візором і страшно хоче мені подарувати...відмовляти не маю права...навіть буду вдячний.
Робив для себе на совість, торг неумісний техніка варта ціни.
продати не спішу з часом буде більше тюнінга(цифровий спідомерт, тахометр, датчик рівня палива, вже їде по замовленню,тому панель зміниться)

Было найдено: 03.07.2017