Чип тюнинг Mazda — применяются Лучшие Российские и Европейские прошивки.

Все версии чипов подбираются ИНДИВИДУАЛЬНО.

Безопасно для двигателя.
Без снижения ресурса ДВС и АКПП.
При прохождении ТО у дилера, гарантия не теряется. (все контрольные суммы сохраняются!)

Для всех двигателей доступно программное отключение и катализатора (бензиновые моторы) и сажевого фильтра (дизельные моторы).

Ниже представлены основные модели Mitsubishi, для которых мы предлагаем чип-тюнинг:

Mazda 2
Mazda 3
Mazda 5
Mazda 6
Atenza
Axela
BT-50
CX3
CX5
CX7
CX9
Demio
Familia
MPV
MX5
Premacy
Tribute

— Улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, так и на режимах частичной нагрузки);
— Повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
— Улучшение отклика на электронную педаль газа;
— Увеличение мощности и крутящего момента;
— Повышение эластичности мотора;
— После чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается;
— Изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму;
— Сохранение норм токсичности;
— Возможен перевод на евро2 с отключением контроля катализатора;

Если Вашего автомобиля нет в списке — пожалуйста, напишите нам для уточнения, наши возможности больше чем мы указываем в рекламе.

Было найдено: 25.05.2018

Чип тюнинг двигателя только лучшими прошивками, на стоковом железе. Все остальное обсуждается ИНДИВИДУАЛЬНО.

Forester II
Forester III
Forester IV
Impreza II
Impreza III
Impreza IV
Justy
Legacy IV
Legacy V
Legacy VI
Outback
Traviq
Trezia
Tribeca
XV

Безопасно для двигателя.
Без снижения ресурса ДВС и АКПП.

При прохождении ТО у дилера, гарантия не теряется. (все контрольные суммы сохраняются!)

— Улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, так и на режимах частичной нагрузки);
— Повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
— Улучшение отклика на электронную педаль газа;
— Увеличение мощности и крутящего момента;
— Повышение эластичности мотора;
— После чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается;
— Изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму;

Было найдено: 25.05.2018